PESAWARAN – Di tengah intensnya pemeriksaan Kejaksaan Tinggi (Kejati) Lampung terhadap Bupati Nanda Indira Bastian terkait dugaan Tindak Pidana Pencucian Uang (TPPU), fakta baru mengenai sisi kelam proyek Sistem Penyediaan Air Minum (SPAM) senilai Rp8,2 miliar mulai terkuak di tingkat desa.

Dugaan praktik pungutan liar (pungli) dengan modus biaya administrasi blangko dan meterai ditemukan di beberapa titik, termasuk Desa Pasar Baru, Kedondong, Way Kepayang, dan Kububatu.

Pengakuan Koordinator Pokmas: "Hanya Orang Suruhan"

Koordinator Kelompok Masyarakat (Pokmas) berinisial BN memberikan pengakuan mengejutkan terkait operasional di lapangan. Ia membenarkan adanya penarikan uang dari warga yang masuk dalam daftar Keluarga Penerima Manfaat (KPM).

• Modus Operandi: Warga diminta mengisi blangko berdasarkan kuota (sebanyak 229 KPM) dengan menyertakan tiga buah meterai.

• Pungutan Liar: BN mengakui adanya penarikan dana sebesar Rp50.000 per warga, bahkan diduga lebih. Dana tersebut diklaim digunakan untuk biaya operasional seperti "uang bensin dan rokok" petugas lapangan.

• Klaim Tekanan: BN mengaku hanya menjalankan perintah atasan dan saat ini tengah berada dalam posisi sulit akibat mencuatnya kasus ini ke ranah hukum.

"Kami orang suruhan, lurus-lurus saja. Saya tidak menyangka akan jadi seperti ini. Terkait uang Rp50 ribu itu, mungkin buat beli bensin kami. Saya juga sedang bernegosiasi dengan Pak Kades terkait masalah ini," ujar BN kepada awak media, Sabtu (24/1/2026).

Saling Tuding dan Upaya Pembungkaman Media

Dalam keterangannya, BN sempat meminta awak media untuk menghapus pemberitaan (take down) terkait temuan di lapangan dan berjanji akan membicarakan hal tersebut lebih lanjut. Ia juga mengeklaim telah berkoordinasi dengan Kepala Desa berinisial F, namun hingga kini belum ada solusi konkret terkait pertanggungjawaban dana yang telah ditarik dari warga.

Jeritan KPM dan Desakan kepada APH

Ratusan warga penerima manfaat kini terjepit di antara kegagalan fisik proyek dan beban pungutan ilegal. Tokoh masyarakat setempat mendesak agar Aparat Penegak Hukum (APH), khususnya Kejati Lampung, Dirkrimsus Polda Lampung, hingga Mabes Polri, tidak hanya berfokus pada elit politik, tetapi juga turun tangan mengusut tuntas "permainan" di tingkat desa.

"Ini masalah urgensi kebutuhan air bersih masyarakat. Kami minta APH tidak tutup mata. Tangkap semua yang terlibat, dari tingkat atas sampai bawah yang sudah merampas hak masyarakat kecil," tegas salah satu sesepuh perwakilan warga.

Kasus ini diprediksi akan terus berkembang seiring dengan pendalaman bukti TPPU oleh Kejati Lampung, di mana anggaran Rp8,2 miliar tersebut terindikasi tidak terserap sepenuhnya untuk pembangunan fisik SPAM, melainkan diduga dialihkan untuk kepentingan pribadi dan kelompok tertentu.

JAKARTA – Penegakan hukum terhadap sengketa lahan skala besar memasuki babak baru. Kejaksaan Agung (Kejagung) dan Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) secara resmi memulai penyelidikan terhadap dugaan tindak pidana korupsi dalam proses penerbitan Sertifikat Hak Guna Usaha (HGU) kepada PT Sugar Group Companies (SGC) di Provinsi Lampung.

Penyelidikan ini menyasar proses pengalihan lahan seluas 85.244 hektare yang merupakan aset Kementerian Pertahanan (Kemhan) RI cq. TNI Angkatan Udara (AU), namun dikuasai oleh pihak swasta selama puluhan tahun.

Kejagung Telusuri Jejak Sejak Era BLBI

Jaksa Agung Muda Bidang Tindak Pidana Khusus (Jampidsus), Febrie Adriansyah, mengungkapkan bahwa fokus penyelidikan terletak pada kronologi peralihan hak yang dimulai sejak periode krisis ekonomi 1997-1998 (era BLBI).

"Kami sedang menyelidiki sisi pidananya. Karena proses pembuktian ini cukup panjang dan sudah terjadi sekian lama, kami membutuhkan waktu untuk mendalami setiap transaksi dan dokumen peralihannya guna menemukan unsur pidana korupsi," tegas Febrie di Gedung Utama Kejagung, Rabu (21/1/2026).

KPK Soroti Keabsahan Jual-Beli Aset Negara

Senada dengan Kejagung, KPK melalui Plt. Deputi Penindakan dan Eksekusi, Asep Guntur Rahayu, menekankan pentingnya transparansi mengenai bagaimana aset milik negara (Kemhan) bisa berakhir sebagai objek transaksi komersial.

"Pertanyaannya adalah mengapa tanah negara ini bisa diperjualbelikan? Apakah kepemilikannya sah atau tidak? Kami akan mendalami seluruh proses hingga terbitnya HGU, dengan tetap memperhatikan aspek tempus (waktu) dan masa daluwarsa penanganan perkara," ujar Asep.

Tindak Lanjut Pencabutan HGU oleh ATR/BPN

Langkah hukum dari Kejagung dan KPK ini merupakan penguatan atas keputusan Menteri ATR/BPN, Nusron Wahid, yang sebelumnya telah mencabut secara administratif HGU enam anak perusahaan SGC (PT CPB, PT GPA, PT ILCM, PT ILM, PT MKS, dan PT SIL).

Berdasarkan Laporan Hasil Pemeriksaan (LHP) BPK tahun 2015, 2019, dan 2022, total nilai aset yang kini tengah diusut tersebut mencapai Rp14,5 triliun. Penyelidikan pidana ini dipisahkan dari sanksi administratif pencabutan sertifikat, dengan tujuan utama mengembalikan kerugian negara jika ditemukan praktik rasuah dalam prosesnya.

Kasus ini menjadi salah satu prioritas penegakan hukum nasional untuk memastikan bahwa aset-aset strategis pertahanan negara tidak disalahgunakan untuk kepentingan korporasi secara ilegal.

KEDONDONG, PESAWARAN – Gelombang kekecewaan melanda Desa Sinar Harapan, Kecamatan Kedondong. Tokoh pemuda, tokoh agama, hingga sesepuh desa kini meradang dan mempertanyakan akuntabilitas pengelolaan Dana Desa (DD) di bawah kepemimpinan Kepala Desa, Bagus Giarto. Gejolak ini mencuat ke permukaan menyusul adanya laporan indikasi mark-up dan kegiatan fiktif dalam penggunaan anggaran dua periode masa jabatan sang Kades.

Keresahan warga semakin memuncak setelah isu janji pembangunan stadion tak kunjung terealisasi, yang justru dijawab oleh Kades dengan tantangan kepada warga untuk menunjukkan bukti "hitam di atas putih".

Daftar Anggaran yang Dipertanyakan

Berdasarkan data yang dihimpun dari sejumlah sumber dan tokoh masyarakat, terdapat rangkaian anggaran fantastis dari tahun 2017 hingga 2020 yang diduga tidak dilaksanakan sesuai prosedur atau bahkan tidak dilaporkan wujud fisiknya. Beberapa poin krusial yang disorot meliputi:

Tahun 2017 - 2018:

• Penyertaan Modal BUMDes: Total akumulasi mencapai lebih dari Rp520 juta (2017 & 2018).

• Sarana Prasarana & Jalan: Anggaran drainase (Rp339 juta) dan pembuatan rambu jalan (Rp162 juta).

• Gedung Olahraga: Pembangunan GOR pada 2018 senilai Rp149,7 juta.

Tahun 2019 - 2020:

• Infrastruktur Pertanian: Peningkatan jalan usaha tani (Rp289 juta) dan alat penggilingan pangan (Rp75 juta).

• Penanganan COVID-19 & BLT: Anggaran BLT-DD tahun 2020 sebesar Rp423 juta serta dana penanggulangan bencana Rp67,1 juta.

Warga menduga sebagian dari dana yang bersumber dari APBN tersebut tidak sepenuhnya terserap untuk pembangunan desa, melainkan berpotensi merugikan keuangan negara.

Kades dan Sekdes Bungkam

Upaya konfirmasi telah dilakukan oleh awak media dan perwakilan tokoh masyarakat untuk meminta klarifikasi terkait rincian laporan pertanggungjawaban tersebut. Namun, hingga berita ini diturunkan, Kepala Desa Bagus Giarto maupun Sekretaris Desa Faizun Mustofa terkesan menutup diri. Sambungan telepon tidak diangkat dan pesan singkat melalui WhatsApp tidak mendapatkan respons.

Desakan Audit Menyeluruh

Melihat kebuntuan komunikasi dan besarnya potensi kerugian, para tokoh masyarakat dan sesepuh Desa Sinar Harapan secara resmi mengimbau Dinas Pemberdayaan Masyarakat Desa (PMD) serta Inspektorat Kabupaten Pesawaran untuk segera turun ke lapangan.

"Kami butuh transparansi. Dana Desa itu uang rakyat dari APBN untuk menyejahterakan masyarakat, bukan untuk kepentingan pribadi. Kami minta Inspektorat melakukan audit investigasi agar semuanya terang benderang," tegas salah satu sumber tokoh pemuda setempat, Rabu (21/1/2026).

Masyarakat berharap aparat penegak hukum dapat bertindak objektif dan adil demi mewujudkan tata kelola keuangan desa yang bersih dan akuntabel di Kabupaten Pesawaran.

LIWA, LAMPUNG BARAT – Ketua DPC PDI Perjuangan sekaligus Bupati Lampung Barat, H. Parosil Mabsus, memberikan instruksi tegas kepada seluruh kader partai untuk terus aktif turun ke lapangan dan berbuat nyata bagi masyarakat. Hal tersebut disampaikannya pada pembukaan Musyawarah Anak Cabang (Musancab) ke-6 PDI Perjuangan Kabupaten Lampung Barat yang digelar di GOR Ajisaka, Sekuting Terpadu, Kamis (15/1/2026).

Acara tersebut dibuka langsung oleh Ketua DPD PDI Perjuangan Provinsi Lampung, Dr. Hj. Winarti, dan dihadiri oleh Wakil Bupati Drs. Mad Hasnurin, Ketua DPRD Edi Novial, S.Kom, serta jajaran pengurus partai se-Kabupaten Lampung Barat.

Sinergi Politik dan Pembangunan Daerah Dalam arahannya, Parosil Mabsus menegaskan bahwa PDI Perjuangan bukan sekadar organisasi politik, melainkan mitra strategis pemerintah daerah dalam mewujudkan Lampung Barat yang maju dan berkeadilan. Ia menekankan bahwa setiap kebijakan publik harus berlandaskan nilai Pancasila dan ekonomi kerakyatan.

"Pembangunan daerah tidak boleh menjauh dari nilai Pancasila. Semangat gotong royong dan kearifan lokal adalah modal sosial berharga kita. Saya berpesan kepada kader agar menjadikan jabatan sebagai alat pengabdian, karena perjuangan sejati adalah saat kehadiran kita dirasakan manfaatnya oleh rakyat," ujar Parosil.

Ia berharap Musancab ke-6 ini melahirkan kepengurusan di tingkat kecamatan yang kokoh secara ideologi dan disiplin dalam organisasi, sehingga mampu menjadi pemersatu di tengah masyarakat.

Regenerasi dan Kematangan Organisasi Senada dengan hal tersebut, Ketua DPD PDI Perjuangan Lampung, Winarti, mengapresiasi proses regenerasi kepemimpinan yang berjalan di Lampung Barat. Menurutnya, kelancaran Musancab ini membuktikan bahwa PDI Perjuangan adalah partai yang matang dan demokratis.

"Regenerasi ini adalah bukti partai terus berkembang. Kami menitipkan marwah partai kepada Pak Bupati dan berterima kasih kepada seluruh elemen masyarakat serta partai politik lain yang telah menjaga iklim demokrasi yang kondusif di Lampung Barat," ungkap Winarti.

Harapan Pasca Musancab Melalui Musancab ini, PDI Perjuangan Lampung Barat menargetkan penguatan struktur hingga tingkat akar rumput untuk mengawal program-program pemerintah yang pro-rakyat, sekaligus memastikan kehadiran partai sebagai garda terdepan dalam membantu persoalan warga di 15 kecamatan di Lampung Barat.

TEHERAN, IRAN – Republik Islam Iran tengah menghadapi gelombang kerusuhan domestik terdahsyat dalam beberapa dekade terakhir. Setidaknya 5.000 orang dilaporkan tewas, termasuk sekitar 500 personel keamanan, dalam demonstrasi berskala nasional yang dipicu oleh krisis ekonomi hebat sejak akhir Desember 2025 hingga pertengahan Januari 2026.

Pejabat pemerintah Iran menuding "teroris dan perusuh bersenjata" yang didukung pihak asing sebagai dalang di balik kematian warga sipil. Namun, kelompok Hak Asasi Manusia (HAM) internasional memberikan data yang berbeda, menyebutkan penindakan keras aparat sebagai penyebab utama jatuhnya korban jiwa.

Eskalasi Konflik dan Wilayah Kurdi

Bentrokan paling berdarah dilaporkan terjadi di wilayah barat laut Iran, khususnya di area pemukiman warga Kurdi. Wilayah ini menjadi titik pusat kekerasan dengan jumlah korban jiwa tertinggi. Pihak Teheran menengarai adanya keterlibatan kelompok separatis dan entitas asing yang mencoba memanfaatkan ketidakstabilan di sepanjang perbatasan Iran-Irak.

Ancaman Eksekusi dan Hukum "Mohareb"

Di tengah redanya aksi protes akibat penindakan brutal, pihak kehakiman Iran mengindikasikan akan melanjutkan proses eksekusi mati. Juru Bicara Kehakiman, Ashgar Jahangir, menyatakan bahwa sejumlah demonstran telah diidentifikasi sebagai "Mohareb" (Berperang Melawan Tuhan). Berdasarkan hukum Iran, Mohareb adalah kejahatan berat yang diancam dengan hukuman mati.

Respons Pemimpin Tertinggi dan Tekanan Internasional

Pemimpin Tertinggi Iran, Ayatollah Ali Khamenei, menegaskan bahwa pihaknya tidak akan menyeret negara ke dalam perang, namun bersumpah tidak akan membiarkan "penjahat domestik maupun internasional" lolos dari hukuman. Ia menuduh Amerika Serikat dan Israel sebagai pengorganisir kekerasan tersebut.

Di sisi lain, Presiden Amerika Serikat, Donald Trump, memberikan peringatan keras. Dalam wawancaranya dengan Politico, Trump menegaskan:

"Sudah saatnya mencari kepemimpinan baru di Iran."

Trump mengancam akan melakukan campur tangan jika eksekusi massal terhadap demonstran terus dilanjutkan. Meski sempat mengapresiasi pembatalan beberapa eksekusi pekan lalu, ketegangan antara Washington dan Teheran kini kembali mencapai titik didih.

Data Penangkapan dan Korban Versi Kelompok HAM

Kelompok HAM HRANA yang berbasis di AS melaporkan data yang masih dalam tahap verifikasi:

• Korban Tewas Terkonfirmasi: 3.308 jiwa (4.382 lainnya dalam peninjauan).

• Jumlah Penangkapan: Lebih dari 24.000 orang ditahan sejak protes dimulai.

Situasi di Teheran dan kota-kota besar lainnya saat ini dilaporkan relatif terkendali oleh aparat, namun bara ketidakpuasan masyarakat akibat krisis ekonomi dan tuntutan reformasi politik diprediksi tetap menjadi ancaman stabilitas di masa depan.

PANGKEP, SULAWESI SELATAN – Memasuki hari kedua pencarian (18/1/2026), Tim SAR Gabungan berhasil menemukan lokasi titik jatuhnya pesawat ATR 42-500 rute Yogyakarta–Makassar di lereng Gunung Bulusaraung, Kabupaten Pangkep. Operasi evakuasi kini difokuskan pada pengangkatan korban dan pencarian kotak hitam (black box).

Data Penemuan dan Korban

Hingga Minggu (18/1) sore, data resmi terkait korban dan serpihan adalah sebagai berikut:

• Penemuan Korban: Satu jenazah laki-laki ditemukan di jurang sebelah utara puncak Gunung Bulusaraung pada pukul 14.20 WITA. Identitas korban masih dalam proses identifikasi oleh tim DVI.

• Serpihan Pesawat: Tim SAR telah menemukan bagian pintu, potongan badan pesawat berukuran besar, hingga bagian ekor pesawat yang hancur.

• Total Personel di Pesawat: Terdapat 10 orang di dalam pesawat, yang terdiri dari 3 pegawai PSDKP (Kementerian Kelautan dan Perikanan) termasuk operator foto udara Yoga Nauval, serta 7 orang kru pesawat.

Analisis Penyebab dan Investigasi KNKT

Ketua KNKT, Soerjanto Tjahjono, menyampaikan dugaan awal penyebab kecelakaan:

• Controlled Flight Into Terrain (CFIT): Diduga kuat pesawat menabrak lereng bukit dalam kondisi pilot masih mencoba melakukan kontrol, namun tidak dalam kendali penuh akibat faktor cuaca buruk.

• Data Ketinggian: Pesawat hilang kontak di ketinggian 4.000 kaki (sekitar 1.300 meter), yang sejajar dengan ketinggian puncak Gunung Bulusaraung (1.300 - 1.500 mdpl).

• Fokus Kotak Hitam: KNKT meminta tim lapangan fokus mencari black box yang berada di bagian ekor untuk memastikan penyebab pasti kecelakaan.

Kesaksian Mata Terakhir

Dua pendaki, Reski (20) dan Muslimin (18), menyaksikan detik-detik kejadian dari jarak sekitar 100 meter. Mereka melaporkan melihat pesawat terbang sangat rendah pada pukul 13.00 WITA (17/1), menabrak lereng gunung, lalu meledak dan terbakar.

Respons Pemerintah dan Identifikasi

• Kemenhub: Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi telah berada di Makassar untuk memastikan dukungan penuh bagi keluarga korban.

• Kemenko Infrastruktur: Menko Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) menegaskan investigasi akan mencakup aspek cuaca hingga kendala teknis.

• Tim DVI: Proses pengambilan sampel DNA antemortem keluarga korban (termasuk keluarga pramugari Esther Aprilita) sedang berlangsung di beberapa titik, termasuk di Jawa Barat dan Jakarta.

BARCELONA, SPANYOL – Menjelang musim balap yang kompetitif, Dorna Sports dan IRTA resmi merilis jadwal tes resmi MotoGP 2026 yang tergolong unik. Tahun ini menjadi masa transisi krusial dari mesin 1000cc menuju regulasi baru 850cc yang akan berlaku penuh pada musim 2027. Berbeda dari dua musim sebelumnya, jumlah tes resmi musim ini ditambah menjadi empat sesi guna memfasilitasi pengembangan prototipe masa depan.

Jerez dan Barcelona: Akhir Era 1000cc

Dua tes resmi pertama di sirkuit Jerez (27 April) dan Barcelona (18 Mei) akan menjadi kesempatan terakhir bagi tim untuk menyempurnakan performa motor 1000cc musim ini menggunakan ban Michelin. Tes di Barcelona (Montmelo) akan menjadi "garis batas" teknis, di mana tim akan mengalihkan fokus sepenuhnya dari pengembangan motor 2026 ke prototipe 2027.

Brno dan Spielberg: Debut Prototipe 850cc & Ban Pirelli

Perubahan besar terjadi pada paruh kedua jadwal tes resmi. Sesi di Brno (22 Juni) dan Spielberg (21 September) akan menjadi panggung bagi para pembalap utama untuk pertama kalinya menguji motor 850cc terbaru yang dilengkapi dengan ban Pirelli—pemasok ban baru yang akan menggantikan Michelin di musim 2027.

Pabrikan Mulai Bergerak di Balik Layar

Beberapa pabrikan dilaporkan telah memulai pengujian privat prototipe 2027 dengan pembalap penguji mereka:

• KTM, Honda, dan Yamaha: Sudah melakukan pengujian awal di Jerez, Sepang, dan Iwata pada akhir 2025.

• Ducati dan Aprilia: Dijadwalkan melakukan uji coba privat 850cc dengan Nicolò Bulega dan Lorenzo Savadori di Jerez pada 11-12 Mei mendatang.

Jadwal Lengkap Tes Resmi MotoGP 2026:

Musim transisi ini diprediksi akan menjadi salah satu tahun tersibuk bagi tim penguji dan pembalap utama. Kombinasi antara pengembangan mesin 850cc yang lebih ringkas dan adaptasi terhadap karakteristik ban Pirelli akan menjadi penentu peta kekuatan baru MotoGP di masa depan.

MAROS, SULAWESI SELATAN – Memasuki hari kedua sejak dilaporkan hilang kontak pada Sabtu (17/1/2026), tim SAR gabungan terus berupaya maksimal melakukan pencarian terhadap pesawat ATR 42-500 milik Indonesia Air Transport (IAT) dengan nomor registrasi PK-THT. Pesawat rute Yogyakarta (Adisutjipto) menuju Makassar (Sultan Hasanuddin) tersebut membawa misi pengawasan udara (air surveillance) dari Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP).

Berikut adalah rangkuman fakta terbaru hingga Minggu (18/1/2026) dini hari:

1. Kronologi dan Titik Terakhir Kontak

Pesawat dilaporkan hilang kontak pada Sabtu pukul 13.17 WITA. Berdasarkan data radar dan laporan AirNav, pesawat sempat keluar dari jalur pendaratan standar saat melakukan pendekatan ke Runway 21 Bandara Sultan Hasanuddin. Petugas Air Traffic Control (ATC) telah memberikan instruksi koreksi jalur pada pukul 12.23 WITA sebelum akhirnya komunikasi terputus total. Titik koordinat terakhir terpantau di sekitar wilayah Leang-Leang, Maros (04°57’08” LS - 119°42’54” BT).

2. Identitas Penumpang dan Klarifikasi Kru

Direktur Utama PT IAT, Tri Adi Wibowo, mengklarifikasi bahwa terdapat 7 orang kru (sebelumnya diberitakan 8) dan 3 orang penumpang di dalam pesawat. Ketiga penumpang tersebut merupakan tim air surveillance Ditjen PSDKP KKP, yaitu:

• Ferry Irrawan (Analis Kapal Pengawas)

• Deden Mulyana (Pengelola BMN)

• Yoga Nauval (Operator Foto Udara) Salah satu kru pesawat, Kopilot Farhan Gunawan, merupakan putra daerah asal Luwu Timur.

3. Laporan Masyarakat dan Temuan Barang

Warga di kawasan Gunung Lapihau dan Puncak Bulusaraung melaporkan mendengar dentuman keras dan melihat kepulan asap serta titik api sesaat setelah pesawat hilang kontak. Selain itu, masyarakat menemukan sejumlah barang di lapangan yang diduga kuat berkaitan dengan pesawat, di antaranya:

• Serpihan puing pesawat.

• Dokumen operasional/SOP milik Indonesia Air Transport.

• Manifes penerbangan serta salinan KTP atas nama salah satu penumpang (Yoga).

4. Operasi SAR dan Kendala Lapangan

Basarnas Makassar telah mendirikan posko utama di Leang-Leang, Maros, melibatkan sekitar 60 personel gabungan dari TNI, Polri, dan relawan. Namun, operasi terhambat oleh:

• Cuaca Ekstrem: Kabut tebal yang menyelimuti area pegunungan.

• Medan Berat: Kontur pegunungan kapur yang terjal dan berbatu.

• Visibilitas: Operasi udara menggunakan helikopter terpaksa dihentikan sementara pada malam hari dan akan dilanjutkan saat kondisi cuaca memungkinkan.

5. Respons Pemerintah dan Maskapai

Menteri Kelautan dan Perikanan, Sakti Wahyu Trenggono, menyatakan keprihatinan mendalam dan meminta doa dari masyarakat untuk keselamatan seluruh awak dan penumpang. Sementara itu, pihak PT IAT menyatakan telah mengirimkan tim ke Makassar untuk mendampingi proses pencarian dan pihak keluarga korban.

MAROS, SULAWESI SELATAN – Tim SAR Gabungan terus berpacu dengan waktu dalam operasi pencarian pesawat ATR 42-500 milik Indonesia Air Transport yang dinyatakan hilang kontak di wilayah Kabupaten Maros, Sabtu (17/1/2026). Hingga Sabtu malam, fokus pencarian dialihkan sepenuhnya ke jalur darat setelah operasi udara dihentikan sementara akibat faktor cuaca dan pencahayaan.

Pesawat dengan register PK-THT rute Yogyakarta-Makassar tersebut mengangkut 10 orang, terdiri dari 7 kru dan 3 penumpang yang dikonfirmasi merupakan pegawai Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP).

Aktivitas Posko Leang-Leang dan Pergeseran Strategis

Posko pencarian saat ini berpusat di Desa Leang-leang, Kecamatan Bantimurung. Petugas dari Basarnas, TNI, Polri, dan relawan tampak sibuk melakukan koordinasi intensif melalui pemetaan titik koordinat terakhir pesawat.

Kepala Seksi Operasi Basarnas Makassar, Andi Sultan, menyatakan bahwa pihaknya akan segera menambah posko di titik yang dianggap lebih dekat dengan lokasi dugaan jatuhnya pesawat.

“Kami berencana menambah posko. Posko utama kemungkinan akan dipindahkan ke daerah Cenrana, tepatnya di sekitar Hutan Pendidikan Unhas, karena titik tersebut diduga paling dekat dengan lokasi hilang kontak,” jelas Andi Sultan di lokasi posko Leang-leang.

Dua Titik Strategis Jalur Darat

Tim SAR telah memetakan dua lokasi yang menjadi fokus penyisiran malam ini:

1. Sektor Balocci (Pangkep): Wilayah perbatasan pegunungan.

2. Sektor Cenrana (Maros): Kawasan hutan lebat yang menjadi titik fokus baru.

Operasi Udara Dihentikan Sementara

Sebelumnya, pencarian sempat dilakukan menggunakan helikopter pada Sabtu siang hingga sore. Namun, seiring masuknya waktu malam, pencarian udara dihentikan sesuai prosedur keselamatan penerbangan. Kendati demikian, tim darat tetap bergerak menyisir area perbukitan dan hutan meski dihadapkan pada medan yang sulit.

Hingga laporan ini diturunkan, belum ada pihak keluarga korban yang tampak mendatangi posko di Leang-leang. Basarnas bersama instansi terkait terus berupaya maksimal untuk menemukan titik terang keberadaan pesawat PK-THT sebelum fajar tiba untuk memulai kembali operasi udara.

MILAN, ITALIA – Aprilia Racing resmi memperkenalkan proyek RS-GP 2026 dalam acara peluncuran megah di kantor SkyTV, Milan, Kamis (15/1/2026). Mengusung desain yang lebih agresif dengan kembalinya grafis bersejarah "Kepala Singa", pabrikan asal Noale ini menegaskan kesiapannya untuk bersaing di barisan depan dan menantang dominasi Ducati di musim balap mendatang.

Tampilan RS-GP 2026 mengalami perubahan estetika yang signifikan. Jika musim lalu didominasi warna hitam dan merah, musim ini Aprilia menyematkan sentuhan warna ungu di bagian depan serta mengganti huruf "A" pada tulisan Aprilia dengan logo kepala singa yang legendaris.

Transformasi Marco Bezzecchi: Dari Pendukung Menjadi Ujung Tombak Fokus utama musim ini tertuju pada Marco Bezzecchi. Pembalap asal Rimini, Italia ini, membuktikan kualitasnya melalui performa luar biasa di paruh kedua musim lalu. Bezzecchi tercatat sebagai pembalap dengan raihan poin terbanyak di 11 seri terakhir (223 poin), mengungguli nama-nama besar seperti Pedro Acosta dan Marc Márquez.

"Motor ini sangat agresif, mencerminkan karakter tim dan pabrikan kami. Sungguh menyenangkan melihat desain singa yang bersejarah kembali. Kami sangat termotivasi untuk membawa motor ini ke posisi yang seharusnya," ujar Marco Bezzecchi.

Keberhasilan Bezzecchi melesat dari posisi sembilan klasemen hingga mengakhiri musim di podium klasemen umum (posisi ketiga) juga sukses mendongkrak Aprilia ke peringkat kedua klasemen konstruktor, melampaui KTM, Honda, dan Yamaha.

Inovasi Teknis dan Dukungan Jorge Martín Meskipun sorotan tertuju pada Bezzecchi, kehadiran juara dunia 2024, Jorge Martín, tetap menjadi pilar kekuatan tim. Di bawah arahan Direktur Teknis Fabiano Sterlacchini, Aprilia fokus pada pengembangan sasis dan inovasi aerodinamika yang spektakuler untuk mendukung mesin RS-GP25 yang statusnya dibekukan sesuai regulasi.

"Motor ini berfungsi sangat baik saat tes di Valencia. Langkah selanjutnya adalah mengonfirmasi performa tersebut di Malaysia dan Thailand. Desain hitam dengan logo singa membuatnya terlihat jauh lebih impresif," tambah Jorge Martín.

Tiga Pilar Proyek Aprilia 2026 Aprilia menetapkan tiga tujuan utama untuk musim ini:

1. Pengembangan Aerodinamika: Memaksimalkan inovasi sasis dan komponen aerodinamis baru yang telah diuji sejak November lalu.

2. Kematangan Bezzecchi: Terus mengasah potensi Bezzecchi yang kini telah bertransformasi dari pembalap pendukung menjadi bintang utama tim.

3. Konsistensi Konstruktor: Mempertahankan posisi sebagai penantang utama di klasemen konstruktor dan memperkecil jarak dengan pemuncak klasemen.

Dengan kombinasi motor yang agresif, inovasi teknis dari Sterlacchini, serta duet pembalap Martín-Bezzecchi yang kompetitif, Aprilia Racing siap mengaum lebih keras di lintasan MotoGP 2026.

While virtually all exercise is beneficial for general, ‘whole body’ health, cycling is especially great for positive mental health

Kita sering menulis tentang manfaat olahraga bagi kesehatan fisik dan emosional. Berbagai penelitian menemukan bahwa kombinasi antara olahraga dan paparan alam terbuka adalah "ramuan ajaib" bagi kesehatan mental kita. Saking ampuhnya, hal ini kini dianggap sebagai komponen terapi utama dalam strategi melawan depresi, kecemasan, dan stres.

Bersepeda berkali-kali muncul sebagai aktivitas yang sangat berguna bagi kesehatan mental yang positif. Olahraga ini mudah diakses oleh hampir semua orang, dan sifatnya yang ritmis, aerobik, serta rendah benturan (low impact)—mirip dengan keterampilan motorik lainnya—memiliki manfaat yang terbukti dapat meningkatkan fungsi otak.

"Kesehatan fisik dan emosional kini dianggap sebagai komponen terapi utama dalam setiap strategi untuk melawan depresi, kecemasan, dan stres."

Terbaik dari semuanya, bersepeda itu mudah dan praktis, terutama bagi penduduk kota. Anda bisa memasukkannya ke dalam rutinitas harian dengan bersepeda saat berangkat kerja atau saat pergi ke toko terdekat. Hindari kemacetan, dapatkan perspektif baru tentang kota Anda, dan sering kali Anda justru menghemat waktu!

Tentu saja, banyak orang bersepeda hanya karena itu membuat mereka bahagia—sesuatu yang tidak boleh dianggap remeh. Namun, di luar "faktor kebahagiaan" tersebut, ada serangkaian manfaat spesifik yang menjadikan bersepeda sebagai bagian penting dari "kotak P3K" kesehatan mental Anda.

Manfaat Bersepeda bagi Kesehatan Mental

Penasaran bagaimana bersepeda membantu mental Anda? Berikut adalah daftar alasan kuat untuk mulai mengayuh demi kesejahteraan Anda:

• Memperbaiki Suasana Hati (Mood): Pesepeda rutin sering membicarakan tentang "cycling high", mirip dengan "runner’s high". Bersepeda memompa darah ke seluruh tubuh lebih cepat, memungkinkan penyebaran endorfin dan zat baik lainnya seperti dopamin, norepinefrin, dan serotonin secara cepat.

• Meningkatkan Kesejahteraan Diri: Kepercayaan diri, depresi, kecemasan, dan stres semuanya dipengaruhi secara positif oleh olahraga. Namun, bersepeda terbukti menjadi salah satu aktivitas paling efektif untuk menenangkan pikiran dan hati.

• Membantu Tidur Lebih Nyenyak: Bersepeda secara rutin membantu menyinkronkan ritme sirkadian Anda dan menurunkan kadar hormon stres yang sering kali membuat tidur nyenyak yang regeneratif menjadi sulit.

• Meningkatkan Daya Ingat: Mengayuh sepeda membantu membangun sel-sel otak baru yang bertanggung jawab atas memori.

• Meningkatkan Berpikir Kreatif: Gerakan bersepeda yang teratur dan seragam memberikan efek relaksasi pada otak, menstabilkan fungsi fisik maupun mental.

• Menenangkan Pikiran: Bersepeda mendorong pola pikir baru yang menciptakan perasaan tenang. Ini bisa menjadi cara untuk "istirahat sejenak" dari dunia, bahkan bisa digunakan sebagai bentuk meditasi. Tips: Berkonsentrasilah pada gerakan kaki, ritme napas, dan angin di wajah Anda. Fokus hanya pada sensasi fisik saat berkendara, dan Anda akan terkejut betapa mudahnya pikiran Anda menjadi jernih.

• Manfaat untuk Kehidupan Seksual: Bersepeda melatih otot-otot kunci yang sama yang kita gunakan saat berhubungan intim, jadi... tentu saja ini bermanfaat.

Bersepeda untuk Kesehatan Otak

Bersepeda dapat menumbuhkan otak Anda sebagaimana ia menumbuhkan otot. Aliran darah ke otak meningkat, membawa lebih banyak oksigen dan nutrisi yang meningkatkan kinerjanya. Bersepeda meningkatkan produksi protein yang digunakan untuk menciptakan sel otak baru hingga dua atau tiga kali lipat dari normal! Hal ini juga meningkatkan aktivitas yang memungkinkan berbagai area otak berkomunikasi lebih efektif, serta menangkal penurunan fungsi otak seiring bertambahnya usia.

Manfaat Sosial

Bersepeda memudahkan kita untuk bergabung dengan komunitas yang sepemikiran. Mantan atlet rugby profesional Australia, Mat Rogers, pernah berkata: "Saya rasa pria dalam kelompok bersepeda adalah kelompok yang paling tidak depresi, karena mereka bisa mencurahkan isi hati, mengobrol, dan mereka tidak merasa dipandang rendah atau dihakimi."

Mengapa tidak mengajak teman atau keluarga untuk bersepeda santai di lingkungan sekitar? Ini adalah cara yang bagus untuk bersosialisasi, menikmati alam terbuka, dan menghilangkan stres.

Seberapa Sering Harus Bersepeda?

Ilmuwan menyarankan bersepeda secara stabil selama 30-60 menit dengan kecepatan yang konsisten (bukan sprint) sebagai keseimbangan yang baik. Menjaga detak jantung di angka 75% dari batas maksimum juga disarankan. Tiga hingga lima sesi seminggu sudah cukup untuk merasakan manfaatnya mengalir.

Jika jadwal seperti ini sulit bagi Anda, mulailah dengan memasukkannya ke rutinitas biasa. Gunakan sepeda ke toko alih-alih menyetir mobil, atau bersepeda ke kantor sesekali. Segera, manfaatnya akan mulai terlihat, dan akan lebih mudah bagi Anda untuk terus melakukannya secara rutin!

Sebagai seseorang yang hampir tidak pernah menyentuh sepeda sejak masa kanak-kanak, saya tidak pernah menyangka akan menjadi pendukung setia olahraga bersepeda. Namun, beberapa bulan lalu, mobil saya menjadi tidak terpakai dan saya berubah menjadi sosok yang dulu saya takuti—seorang pesepeda. Sekarang, bersepeda ke gym telah menjadi bagian yang bermanfaat, bahkan menyenangkan, dari rutinitas latihan saya!

Bersepeda adalah bentuk latihan yang sangat baik untuk kaki dan otot inti (core), namun tetap lembut bagi punggung, pinggul, lutut, dan pergelangan kaki. Bersepeda membuat otot dan sendi Anda bergerak—Anda sudah melakukan pemanasan bahkan sebelum memulai sesi warm-up yang sebenarnya! Tergantung pada jarak dan seberapa kuat Anda mengayuh, perjalanan harian Anda bisa menjadi sumber kardio yang hebat. Bagi mereka yang membenci kardio seperti saya, ini adalah cara cerdik untuk "menyelinapkannya" ke dalam rutinitas! Hebatnya lagi, berbeda dengan berlari di atas treadmill, kardio ini juga berfungsi sebagai alat transportasi. Sekali merengkuh dayung, dua tiga pulau terlampaui.

Bersepeda juga berfungsi sebagai pemanasan mental untuk mempersiapkan Anda sebelum berlatih. Saat menyetir, banyak dari kita cenderung berada dalam mode autopilot, sedangkan saat bersepeda, Anda cenderung tetap waspada dan fokus. Pola pikir ini akan terbawa ke dalam gym dan berdampak positif pada cara Anda berlatih!

Kita semua tahu bahwa kita sering kekurangan vitamin D dan udara segar, terutama di musim dingin! Solusinya? Bersepeda. Ini sangat bagus untuk kesehatan fisik maupun mental Anda. Cuaca basah? Jangan khawatir! Pakai jas hujan dan celana tahan air—beberapa orang bahkan menganggapnya menyenangkan! Jika Anda tidak sering bersepeda, anggaplah ini sebagai wisata singkat; kesempatan untuk melihat South Perth dari sudut pandang yang berbeda. Bersepeda di sepanjang tepian sungai adalah hal yang wajib dicoba!

Saya tinggal di pinggiran kota sebelah XS Fitness dan saya sering mendapati bahwa bersepeda ternyata lebih cepat daripada menyetir. Bersepeda juga menjamin penghematan bensin dan menghindari terjebak macet. Kami tahu sebagian besar anggota kami tinggal di sekitar sini, jadi tidak ada alasan lagi! Manfaatkan sinar matahari musim dingin yang indah ini (selagi masih ada) dan mulailah mengayuh!

NEW DELHI, INDIA – Langkah tunggal putri Indonesia, Putri Kusuma Wardani (Putri KW), harus terhenti di babak perempat final turnamen bulu tangkis India Open 2026. Dalam laga yang berlangsung di Indira Gandhi Arena, New Delhi, Jumat (16/1/2026), Putri KW menyerah dari tunggal putri nomor satu dunia asal Korea Selatan, An Se-young, dengan skor 16-21 dan 8-21.

Hasil ini membuat sektor tunggal putri Indonesia dipastikan tanpa wakil di babak semifinal. Sebaliknya, harapan Indonesia kini bertumpu sepenuhnya pada Jonatan Christie yang sukses melaju ke babak empat besar di sektor tunggal putra.

Ulasan Pertandingan Putri KW sebenarnya mengawali gim pertama dengan sangat menjanjikan. Bermain agresif, ia sempat mendominasi dan memimpin perolehan angka cukup jauh di posisi 5-0. Namun, An Se-young yang dikenal dengan pertahanan solid dan ketenangan luar biasa, perlahan mulai menemukan ritme permainannya. Setelah sempat saling kejar, An berhasil menutup interval gim pertama dengan keunggulan tipis 11-10.

Pasca interval, variasi serangan An Se-young mulai sulit dibendung oleh Putri KW. Meski sempat mencoba mengejar di poin 15-18, Putri akhirnya harus merelakan gim pertama dengan skor 16-21.

Pada gim kedua, kendali permainan sepenuhnya berada di tangan wakil Korea Selatan tersebut. Meskipun Putri sempat unggul di awal 2-0, An Se-young merespons dengan permainan yang lebih rileks namun mematikan. Penguasaan lapangan dan keunggulan power dari An memaksa Putri KW jatuh bangun menyelematkan shuttlecock. Putri harus tertinggal jauh 6-11 di interval dan akhirnya menyerah dengan skor telak 8-21.

Satu Wakil Tersisa Kekalahan Putri KW menandai berakhirnya perjuangan skuad Merah Putih di sektor putri pada ajang Super 750 ini. Dengan hasil tersebut, Indonesia kini hanya menyisakan Jonatan Christie di babak semifinal yang akan digelar Sabtu (17/1).

Pihak PBSI tetap memberikan apresiasi atas perjuangan Putri KW yang mampu menembus babak perempat final dan memberikan perlawanan di level tertinggi dunia. Evaluasi teknis diharapkan dapat meningkatkan performa Putri KW dalam menghadapi turnamen-turnamen elit berikutnya di kalender World Tour 2026.

SEKINCAU, LAMPUNG BARAT – Program unggulan nasional Makan Bergizi Gratis (MBG) di Kabupaten Lampung Barat tengah menjadi sorotan tajam. Bukan hanya karena porsi menu yang dinilai tidak memadai, namun juga adanya dugaan intimidasi yang dilakukan oleh oknum Kepala Dapur SPPG terhadap orang tua murid yang menyampaikan kritik di media sosial.

Kejadian ini bermula pada Kamis (15/1/2026), saat seorang orang tua murid di Kecamatan Sekincau mengunggah foto menu MBG ke status WhatsApp miliknya. Foto tersebut memperlihatkan nasi dengan lauk tempe, potongan kecil daging fillet, buah salak, serta irisan timun dan kol yang dinilai sangat minim untuk standar kecukupan gizi anak.

Dugaan Intimidasi Lewat Pesan Singkat Alih-alih menerima evaluasi konstruktif, orang tua murid tersebut justru mendapatkan pesan pribadi dari oknum yang mengaku sebagai Kepala Dapur SPPG. Pesan-pesan tersebut bernada arogan dan menekan, seperti: "Boleh mencari makanan di luar jika menurut anda kurang memuaskan" dan "Kalau tidak mau apa-apa mending diam, jangan buat SW (Status WhatsApp)".

Sikap anti-kritik ini dinilai melukai semangat transparansi program Asta Cita Presiden Prabowo Subianto. Padahal, kebebasan berpendapat dan kontrol sosial masyarakat dilindungi secara konstitusional oleh Pasal 28E ayat (3) dan Pasal 28F UUD 1945.

Respons Satgas MBG Lampung Barat Saat dikonfirmasi pada Jumat (16/1/2026), Satgas MBG Lampung Barat, Ahmad Haikami, menyatakan bahwa pihaknya belum menerima laporan detail mengenai kejadian tersebut.

“Saya belum tahu infonya, saya cek dulu dengan Satgas Kecamatan Sekincau. Terima kasih,” ujar Ahmad Haikami singkat melalui pesan WhatsApp.

Jawaban ini memicu kekhawatiran publik mengenai efektivitas pengawasan Satgas di lapangan terhadap kualitas makanan yang dikonsumsi siswa setiap harinya.

Desakan Evaluasi Total Masyarakat dan pemerhati kebijakan publik mendesak agar Pemerintah Kabupaten Lampung Barat, melalui Dinas Pendidikan dan Dinas Kesehatan, segera melakukan inspeksi mendadak (Sidak) terhadap operasional dapur SPPG di Sekincau.

Poin-poin desakan masyarakat meliputi:

1. Evaluasi Standar Gizi: Memastikan porsi dan kualitas menu sesuai dengan standar kesehatan anak.

2. Audit Penggunaan Anggaran: Memastikan anggaran negara terserap secara benar untuk kualitas makanan, bukan dikurangi.

3. Sanksi Etik: Mengevaluasi oknum petugas lapangan yang bersikap arogan dan melakukan intimidasi terhadap masyarakat.

Program Makan Bergizi Gratis adalah investasi masa depan untuk generasi bangsa, sehingga pelaksanaannya harus dilakukan dengan penuh tanggung jawab, profesionalisme, dan keterbukaan terhadap masukan masyarakat.

LONDON – Musim balap sepeda jalan raya kasta tertinggi, UCI WorldTour 2026, resmi dimulai. Tahun ini, peta kekuatan teknologi di peloton mengalami pergeseran besar, mulai dari merger tim, pergantian sponsor utama, hingga dominasi merek komponen yang semakin ketat.

Dalam panduan teknis terbaru, tercatat ada 18 tim WorldTour pria yang akan berlaga di ajang bergengsi seperti Grand Tours (Tour de France, Giro d'Italia, Vuelta a España) dan balapan klasik. Musim ini diwarnai dengan masuknya Uno-X Mobility dan NSN Cycling, sementara Lotto-Intermarché resmi terbentuk hasil merger dari Intermarché-Wanty dan Lotto.

Dominasi Teknologi: Shimano vs SRAM Perang komponen antarpabrikan semakin memanas. Dari 18 tim yang berlaga, 10 tim tetap setia menggunakan Shimano, sementara 8 tim memilih SRAM Red AXS. Angka ini menunjukkan peningkatan signifikan bagi SRAM yang berhasil melipatgandakan jumlah tim mitra dibanding tahun lalu. Sayangnya, merek ikonik Italia, Campagnolo, absen dari jajaran tim WorldTour musim ini.

Berikut adalah profil beberapa tim unggulan dan spesifikasi sepeda yang mereka tunggangi:

1. Alpecin–Premier Tech Tim yang diperkuat juara dunia Mathieu van der Poel ini menggunakan frameset dari Canyon. Para pembalap memiliki tiga pilihan utama: Aeroad CFR (untuk medan datar/aerodinamis), Ultimate CFR (untuk medan tanjakan), dan Speedmax TT (untuk time trial). Sepeda mereka dilengkapi grup set dan roda dari Shimano Dura-Ace Di2, serta ban Pirelli.

2. Bahrain Victorious Setelah sembilan tahun bersama Merida, Bahrain Victorious kini resmi beralih ke merek legendaris Italia, Bianchi. Bintang mereka seperti Matej Mohorič akan memacu model Oltre (aero) dan Specialissima (all-rounder) yang dihiasi aksen warna Celeste yang ikonik. Tim ini menggunakan grup set Shimano Dura-Ace Di2 dan roda Vision.

3. Decathlon–CMA CGM Tim asal Prancis ini tetap menggunakan Van Rysel (merek milik Decathlon) namun melakukan perubahan besar pada komponen. Musim 2026, mereka beralih dari Shimano ke SRAM Red AXS. Para pembalap akan mengandalkan model RCR-F untuk efisiensi aerodinamis maksimal, didukung roda SwissSide dan ban Continental.

4. EF Education–EasyPost Tim asal Amerika Serikat ini menarik perhatian dengan rumor penggunaan generasi kelima Cannondale SuperSix Evo Lab71 yang belum resmi dirilis. Selain rangka baru, perubahan paling mencolok adalah kepindahan mereka ke grup set SRAM Red AXS, meninggalkan Shimano. Namun, mereka tetap menggunakan roda Vision dan ban Vittoria.

Statistik Singkat Sepeda WorldTour 2026:

• Total Tim: 18

• Merek Sepeda Terbanyak: Canyon & Specialized (masing-masing mendukung 2 tim).

• Grup Set: Shimano (10 tim), SRAM (8 tim), Campagnolo (0 tim).

• Merek Rangka: 16 merek berbeda di seluruh peloton.

Panduan ini menegaskan bahwa tahun 2026 adalah tahun transisi besar dalam hal integrasi teknologi, di mana efisiensi transmisi nirkabel dan aerodinamika rangka menjadi faktor penentu kemenangan di garis finis.

Tentang UCI WorldTour: UCI WorldTour adalah sirkuit balap sepeda jalan raya profesional pria tingkat teratas di dunia yang mencakup balapan paling bergengsi di kalender internasional.

Pesisir Barat, 22 Oktober 2025 — Harapan besar disampaikan warga Pekon Bandar Dalam, Kecamatan Bangkunat, Kabupaten Pesisir Barat, agar pemerintah segera memperhatikan kondisi jalan utama di wilayah mereka. Hingga kini, jalan yang menjadi akses vital bagi ribuan warga tersebut masih dalam keadaan rusak parah dan berlumpur.

Pantauan di lapangan menunjukkan kondisi jalan yang memprihatinkan. Sejak berdirinya pekon ini pada tahun 1980-an, ruas jalan utama belum pernah mendapatkan pembangunan berarti. Saat musim hujan, jalan menjadi licin dan berlumpur hingga sulit dilalui kendaraan. Tak jarang, warga terpaksa memodifikasi sepeda motor mereka agar bisa menembus lumpur, meski dengan risiko terjebak atau tergelincir di tengah perjalanan.

Kondisi tersebut tak hanya menghambat aktivitas ekonomi warga, tetapi juga menyulitkan akses pendidikan dan kesehatan. Anak-anak sekolah sering kali harus berjalan kaki melewati jalan becek, sementara warga yang sakit kesulitan mendapatkan pertolongan cepat karena sulitnya transportasi masuk ke pekon.

Aparatur Pemerintahan Pekon Bandar Dalam, Dadang Suganda, mengungkapkan bahwa pihaknya telah berulang kali mengajukan permohonan pembangunan jalan kepada pemerintah daerah maupun provinsi. Namun hingga kini, belum ada realisasi yang dirasakan masyarakat.

“Kami sudah beberapa kali mengusulkan pembangunan jalan ini melalui berbagai program, tapi belum pernah terealisasi. Sementara dana desa yang kami miliki sangat terbatas, tidak cukup untuk membangun jalan sepanjang akses utama ini,” ujar Dadang.

Dengan jumlah penduduk lebih dari 2.500 jiwa, Pekon Bandar Dalam termasuk salah satu wilayah yang tergolong terisolir di Kecamatan Bangkunat. Karena itu, warga berharap agar pemerintah daerah hingga pusat dapat memberi perhatian serius terhadap kondisi infrastruktur di wilayah mereka.

“Jalan adalah urat nadi kehidupan masyarakat. Kalau aksesnya bagus, ekonomi bisa tumbuh dan warga bisa lebih sejahtera,” tambah Dadang.

Warga berharap pembangunan jalan di Pekon Bandar Dalam dapat segera direalisasikan agar mereka bisa menikmati kenyamanan dan kemudahan transportasi seperti masyarakat di wilayah lain. Mereka percaya, pemerataan pembangunan infrastruktur adalah wujud nyata dari keadilan sosial bagi seluruh rakyat Indonesia. (*)